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Liderado por la Secretaría de La Mujer, el Sistema Distrital de Cuidado, articulas diversos servicios para atender las necesidades de cuidado de manera corresponsable entre 13 sectores de la Administración Distrital.
Bogotá es la ciudad pionera de América Latina en tener este sistema diseñado para reconocer los trabajos de cuidado a las personas que lo realizan y redistribuir y reducir la sobrecarga de estas labores que recaen principalmente sobre las mujeres.
El próximo 22 de septiembre de 5:00 a.m. a 9:00 p.m. se llevará el día sin carro y sin moto en Bogotá y en tres municipios más que decidieron acompañar esta jornada en pro del medio ambiente: Chía, Funza y Mosquera.
Las excepciones son:
* Vehículos conducidos por personas con discapacidad
* Transporte escolar
* Vehículos y motocicletas de emergencia
* Vehículos híbridos y eléctricos
* Motocicletas de mensajería y/o domicilio
* Vehículos y motocicletas de empresas de servicios públicos
Realizamos 413 encuestas durante el primer semestre 2022 y el 92% nos consideran empáticos.
Con el lanzamiento de la tercera versión del Programa Es Cultura Local, el Idartes dio apertura a las convocatorias que otorgarán 543 estímulos para el sector creativo y cultural de 16 localidades de Bogotá.
Con el Circuito Agua, Rural, Mujeres y Borde el Instituto Distrital de las Artes - Idartes articula iniciativas de arte y memoria comunitarias en zonas urbanas y rurales de la ciudad que han sido afectadas por múltiples trazadores de violencia. Una apuesta por la reconciliación, la reparación simbólica y la construcción de paz.
Uno de los principales problemas que afecta las finanzas del Sistema de Transporte Público de Bogotá, es la elusión; esta se da cuando alguien revende pasajes, aprovechándose del saldo de alguna tarjeta perdida o robada y de los beneficios que tiene las personas con discapacidad, adultos mayores o con Sisbén. También hacen un uso indebido del beneficio que el Sistema otorga a los transbordos que se pueden realizar durante 110 minutos entre cero y $200.
La evasión es un gran problema que está afectando al Sistema de Transporte Público de Bogotá, y es ocasionada por aquellos usuarios que se cuelan, que no pagan su pasaje para usar el Sistema.
Para esto TRANSMILENIO S.A. continúa trabajando en el plan anti- evasión desde sus cuatro frentes de acción estratégicos:
I. Prevención, Cultura Ciudadana, Incidencia y Corresponsabilidad.
II. Monitoreo y Caracterización de la evasión.
Realizamos 413 encuestas durante el primer semestre 2022 y el 87% nos consideran exitosos.
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